нет закона, запрещающего ксенон. есть непонятное, специально заказанное ГИБДД разъяснение одного института, которое за уши притягивает ксенон под ст.12.5.3 КоАП РФ. Ачтобы официально запретить ксеноновые лампы в фарах (вне зависимости от того, как они настроены, на дорогу или в небо), нужно вносить изменения сразу в ДВА закона РФ: КоАП и ПДД, что весьма проблематично будет сделать ввиду массовых акций протеста, волнами прошедших в разных регионах, и единообразно спланированных по всей стране на 20.03.2010 года. Так что, у кого есть желание кататься с комфортом, узнавайте место встречи в своем городе. в Самаре, предварительно, около ТЦ Русь, октябрьский район
И так поехали дальше: кольца лучше [ Kolbenchmit] шатуны остаются родные пальци то же ВАЗ. Советую поставить на блок усилитель низ очень полезная вещ движку потом можно крутить хоть до 10000 об. Маховик лучше облегчить /родной пойдёт/ ну это если есть где отбалансировать, а если проблема то лучше оставить родной. Да-балансировку желательно делать в месте с КВ и сцеплением в зборе. Было бы прекрасно поставить под головку многослойную с нержавейки прокладку-прекрасно держит , да ещё и является усилителем блока с верху. Ну по движке вроди все дальше ГБЦ. При тюнинге да и при ремонте ДВС голова всему голова. Основные работы-это доработка ГБЦ. Как это зделать я тебе напишу когда решишся на ремонт или сильно будет интересно, впринципе ничего сложного лиш бы желание , да руки отуда, а пока напишу, что нужно зделать. И так ещё раз ГБЦ: P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P1 Распред.вал м/с 52 P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P2 Разрезная звёздочкаP3 Клапана АМР облегчёныеP4 Удленённые бронзовые направляющие клапановPP5 Каналы ГБЦ всасующих клапанов растачиваются до 34 мм с небольшым изменением геометрии канала, затем отшлифовуются и отпалировуются до зеркальной поверхности. Необходимо при этом выдержать абсолютное совмещение с отверстиями всасующего колектора.P6 Установить металическую втулку на канал ГБЦ подвода масла к постели распредвала.P7 Установить ресивер с дутками 4 литра скоротким колекторомPP8 Фильтр 0 P9 Фильтр картерных газов
1) У меня был случай... Эт не косается привышения скорости , но по наглости превышает данное нарушение правил ... Стою на Минском ш. жду стрелку на Внуково (кто ездил понимает) , передомною камаз . В 500 -х метрах пост ГАИ и они перекрыли встречное движение . Т.е. Я стою за камазякой и вижу что на Внуковском переезде открылся шлагбаум (открытый шлагбаум - это удача , можно час простоять в ожидании ) Ну короче выруливаю ,объезжаю камаз и на поворот лечу ... И вдруг краем глаза вижу ....Бля-а-а-а-а , перед камазом гайцы стоят ! Я на газ жму , стараюсь съеб....ся и перед носом закрывается шлагбаум ! Бля-а-а-а-а..... Засада ! Сижу и прокручиваю в голове : ДВЕ СПЛОШНЫЕ , ДВИЖЕНИЕ ПО ВСТРЕЧКЕ , СВЕТОФОР тоже не за меня , да ещё и с явным желанием умотать от гайцов !
Заметки о желание | Парковка Онлайн
Комментариев нет:
Отправить комментарий